單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中對(duì)接觸網(wǎng)停電“六確認(rèn)”規(guī)定描述不正確的是()

A.確認(rèn)“接觸網(wǎng)供電示意圖”是否勾畫出停電區(qū)域,確認(rèn)“停電”表示牌是否按規(guī)定揭掛,確認(rèn)停電行車限制卡中的關(guān)聯(lián)道岔是否按規(guī)定開通非停電區(qū)域
B.確認(rèn)能進(jìn)入停電區(qū)域的信號(hào)機(jī)按鈕是否按規(guī)定進(jìn)行鈕封
C.確認(rèn)有電區(qū)域開往停電區(qū)域的接發(fā)列車和本務(wù)機(jī)車調(diào)車是否按規(guī)定與司機(jī)核對(duì)機(jī)車屬性
D.確認(rèn)車站控制臺(tái)范圍內(nèi)有電區(qū)域電力機(jī)車分布情況


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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中對(duì)于電話記錄登記簿(運(yùn)統(tǒng)-47)填記描述不正確的是()

A.車站值班員(簽名)欄及對(duì)方姓名欄:均填寫具體姓名。有一個(gè)號(hào)碼填寫一個(gè)姓名,不得用豎線及其他符號(hào)承上
B.月日欄:月日之間用頓號(hào)隔開,也可使用分子分母表示;按使用的月、日填寫
C.凡本班使用后交接班時(shí),需填記“×月×日×時(shí)×分,交班者:(簽姓名),接班者:(簽姓名)”
D.簿頭的年、月、日:年份必須填寫,月、日不必填寫

2.單項(xiàng)選擇題施工天窗作業(yè)中對(duì)于道岔操縱描述正確的是()

A."全站信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè),根據(jù)調(diào)度命令下達(dá)的施工命令起止時(shí)間,電務(wù)部門在該時(shí)間段內(nèi)可對(duì)接、發(fā)列車進(jìn)路以外的道岔進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)換,禁止操縱影響接發(fā)列車進(jìn)路的道岔以及防護(hù)道岔"
B.電務(wù)部門如需轉(zhuǎn)換已封鎖的道岔時(shí),須得到道岔封鎖單位的同意,并經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔(自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行時(shí)段內(nèi)禁止操縱轉(zhuǎn)換道岔)
C.電務(wù)關(guān)門點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行道岔操縱以及信號(hào)試驗(yàn)均由電務(wù)部門負(fù)責(zé),此時(shí)可不在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記
D.車站局部信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè),如需轉(zhuǎn)換道岔,電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員提出申請(qǐng),經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于營(yíng)業(yè)線車站道岔操縱表述不正確的是()

A.垂直天窗及單線區(qū)段不劃分區(qū)域的站內(nèi)天窗作業(yè),天窗點(diǎn)時(shí)段內(nèi)需操縱道岔時(shí),均由電務(wù)人員負(fù)責(zé)。
B.電務(wù)關(guān)門點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行道岔操縱以及信號(hào)試驗(yàn)均由電務(wù)部門負(fù)責(zé),此時(shí)可不在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記
C.全站信號(hào)停用的電務(wù)施工作業(yè),根據(jù)調(diào)度命令下達(dá)的施工命令起止時(shí)間,電務(wù)部門在該時(shí)間段內(nèi)可對(duì)接、發(fā)列車進(jìn)路以外的道岔(防護(hù)道岔除外)進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)換,禁止轉(zhuǎn)換影響接發(fā)列車進(jìn)路的道岔以及防護(hù)道岔
D.僅工務(wù)一家進(jìn)行道岔探傷單項(xiàng)作業(yè),如需轉(zhuǎn)換道岔時(shí),工務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員提出申請(qǐng),并在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于《調(diào)度命令登記簿》填記描述不正確的是()

A.調(diào)度命令執(zhí)行完畢后,應(yīng)用紅筆在該調(diào)度命令號(hào)碼上打“√”
B.《調(diào)度命令登記簿》號(hào)碼欄:按列車調(diào)度員實(shí)際發(fā)出的調(diào)度命令號(hào)碼填寫
C.凡不是車站值班員親自接受(抄收)且未執(zhí)行完畢的調(diào)度命令,車站值班員均需要閱讀和簽上姓名(僅簽一次)
D.《調(diào)度命令登記簿》復(fù)誦人姓名欄:填寫列車調(diào)度員指定復(fù)誦人的姓名,如還需順序傳抄該調(diào)度命令時(shí),用分子分母表示,分子填寫復(fù)誦人姓名,分母填寫抄知站姓名。通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)恼{(diào)度命令本欄劃“/”

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于中間出岔(簡(jiǎn)稱“中岔”)的到發(fā)線在辦理接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)時(shí)表述正確的是()

A.中岔除使用、清掃、檢查外,需保持定位(開通到發(fā)線)并單獨(dú)鎖閉(無聯(lián)鎖時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)加鎖)
B.需操縱中岔或辦理經(jīng)由中岔的調(diào)車作業(yè)進(jìn)路時(shí),必須確認(rèn)該中岔區(qū)段空閑后,方可辦理
C.取消或人工解鎖含中岔的進(jìn)路時(shí),必須確認(rèn)該進(jìn)路空閑后方可辦理
D.中間出岔的到發(fā)線在辦理接發(fā)列車作業(yè)時(shí),進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后,應(yīng)確認(rèn)中岔位置正確并單獨(dú)鎖閉(無聯(lián)鎖時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)加鎖)

最新試題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首列使用電話閉塞法時(shí),核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求,結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車(),按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等,正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線改按單線行車時(shí),路票上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題