單項選擇題調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標準和班計劃、階段計劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車（），按始發(fā)列車的編組要求、到達列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進展情況等，正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
A.到發(fā)確報
B.到達確報
C.屬性和種類
D.到發(fā)計劃
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1.單項選擇題調(diào)車信號機故障不能開放時，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調(diào)車進路準備妥當后通知調(diào)車指揮人（司機）準許越過故障的調(diào)車信號機。
A.助理值班員
B.信號操縱人員
C.扳道人員
D.調(diào)車人員
2.單項選擇題調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
A.采取好防護措施
B.停妥
C.停車
D.按壓緊急停車信號
3.單項選擇題調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。
A.站長
B.車站值班員
C.值班干部
D.車務(wù)應(yīng)急值守人員
4.單項選擇題調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
A.兩
B.三
C.四
D.五
5.單項選擇題鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
A.便捷的
B.大眾化
C.資源節(jié)約型
D.安全可靠型
最新試題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
列車在距站界（）以外，不能看見引導(dǎo)人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標。
題型：單項選擇題
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
題型：單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：單項選擇題
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
題型：單項選擇題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題