A.車站值班員
B.信號員
C.助理值班員
D.信號員(未設(shè)時為助理值班員)
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B.信號員
C.助理值班員
D.信號員(未設(shè)時為助理值班員)
A.20
B.45
C.60
D.80
最新試題
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))不少于()m的地點,如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距()(順向為警沖標(biāo))不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。