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A.帶不是絕對(duì)撓性件
B.帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低
C.帶的緊邊與松邊拉力不等
D.帶繞過帶輪產(chǎn)生離心力
A.帶和兩輪之間的正壓力
B.帶和兩輪接觸面之間的摩擦力
C.帶的緊邊拉力
D.帶的初拉力
A.越高
B.越低
C.沒有影響
A.模數(shù)
B.模數(shù)和齒數(shù)
C.模數(shù)、齒數(shù)和壓力角
A.沿軸向固定并傳遞軸向力
B.沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向性
C.沿周向固定并傳遞扭矩
D.安裝拆卸方便
A.小帶輪的松邊
B.大帶輪的松邊
C.小帶輪的緊邊
D.大帶輪的緊邊
A.齒輪傳動(dòng)
B.凸輪傳動(dòng)
C.帶傳動(dòng)
A.<1
B.=0
C.>1
A.輪齒疲勞折斷
B.齒面點(diǎn)蝕
C.齒面磨損
D.齒面膠合
E.齒面塑性變形
最新試題
設(shè)計(jì)一偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu),已知滑塊的行程速度變化系數(shù)K=1.5,滑塊的沖程lC1C2=50mm,導(dǎo)路的偏距e=20mm,求曲柄長度a和連桿長度b。
在傳動(dòng)中,各齒輪軸線位置固定不動(dòng)的輪系稱為()
滾動(dòng)軸承的密封形式主要被分為()
下列聯(lián)軸器中,能夠調(diào)節(jié)兩軸不同心度的是()
以下不屬于機(jī)器的工作部分的是()
既可以單獨(dú)制成軸瓦,也可以作為軸承襯套的材料的是()
滑動(dòng)軸承的主要失效形式是()
平面連桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)傳動(dòng)角γ較大時(shí),則()
半圓鍵連接的主要優(yōu)點(diǎn)是()
試標(biāo)出在圖示位置時(shí)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角;凸輪從圖示位置轉(zhuǎn)過90°后從動(dòng)件的位移和凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角。