A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
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A. 內(nèi)容的匯報(bào)性
B. 語(yǔ)言的陳述性
C. 內(nèi)容的命令性
D. 內(nèi)容的專業(yè)性
E. 結(jié)構(gòu)的多樣性
F. 成文的事后性
A.駕駛員座椅下方
B.車窗右下部
C.車窗左下部
D.副駕駛座下方
A.半總成件
B.組合件
C.總成件
D.合件
A.按照各機(jī)構(gòu)所屬配件網(wǎng)絡(luò)采集地,選擇已達(dá)成雙方協(xié)議并簽署協(xié)議的合作配件商采集的市場(chǎng)價(jià)格
B.玻璃、輪胎的市場(chǎng)價(jià)格需由專做玻璃、輪胎的配件商提供
C.選擇該配件正常間的市場(chǎng)價(jià),若已無(wú)正廠件,則選擇品質(zhì)最好的流通件的價(jià)格
D.老舊車型主要以正廠價(jià)為主。
A.車牌號(hào)
B.回傳傳真
C.車型
D.VIN碼
最新試題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
增壓器的功能是有效地()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()