A.審核超權(quán)限案件定損配件項(xiàng)目?jī)r(jià)格的合理性、準(zhǔn)確性;
B.審核所有配件價(jià)格;
C.審核配件是否達(dá)到更換程度;
D.審核案件性質(zhì);
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A.受理機(jī)構(gòu)不得以人手、車輛短缺、機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)不全等理由拒絕;
B.必須在委托提交次日反饋受理意見;
C.委托案件須在8日內(nèi)完成預(yù)估立案操作;
D.遵循”委托案件優(yōu)先處”理原則。
A.仔細(xì)詢問(wèn),準(zhǔn)確記錄客戶的報(bào)案信息,告知客戶索賠流程;
B.執(zhí)行平安禮儀,態(tài)度和藹,關(guān)心客戶;
C.7天24小時(shí)報(bào)案受理;
D.到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助查勘定損;
A.縮減理賠時(shí)效;
B.提升客戶滿意度;
C.降低運(yùn)營(yíng)成本;
D.加強(qiáng)理賠管控;
A.掃描、理算、核賠、結(jié)案支付;
B.查勘、定損、核損、核賠;
C.核損、收單、掃描、立案;
D.核價(jià)、核損、收單、掃描
A.2萬(wàn)元
B.5萬(wàn)元
C.8萬(wàn)元
D.10萬(wàn)元
A.12
B.15
C.18
D.20
A.廠家指導(dǎo)價(jià)
B.市場(chǎng)流通價(jià)
C.用戶終端價(jià)
D.廠家銷售價(jià)
A.合法性
B.合規(guī)性
C.合理性
D.合同性
A.3
B.4
C.5
D.6
A.2
B.3
C.4
D.5
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進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
如圖,A車事故責(zé)任是()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()