A、客車(chē)
B、停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車(chē)輛
C、調(diào)車(chē)組不足3人時(shí)
D、停有裝載液化氣體車(chē)輛的線(xiàn)路
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A、停留客車(chē)車(chē)輛的線(xiàn)路上
B、中間站到發(fā)線(xiàn)停留車(chē)輛時(shí)(有軌道電路時(shí)除外)
C、裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車(chē)輛及救援列車(chē)的固定的線(xiàn)路上
D、臨時(shí)停留公務(wù)車(chē)線(xiàn)路上
A、不影響設(shè)備使用的情況下
B、不影響列車(chē)到發(fā)的情況下
C、不影響調(diào)車(chē)作業(yè)的情況下
D、不影響裝卸作業(yè)的情況下
A、作業(yè)車(chē)
B、電力機(jī)車(chē)
C、動(dòng)車(chē)組
D、梯車(chē)
A、錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車(chē)停車(chē)
B、向占用區(qū)間發(fā)出列車(chē)
C、向占用線(xiàn)接入列車(chē)
D、未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車(chē)
A、51001-51998
B、52001-52998
C、50001-50998
D、53001-53998
最新試題
列車(chē)須按規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車(chē)次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
旅客列車(chē)重量按（）計(jì)算。
調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車(chē)鉤。
調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車(chē)分布情況和列車(chē)（），按始發(fā)列車(chē)的編組要求、到達(dá)列車(chē)的編組內(nèi)容、旅客列車(chē)車(chē)底、貨物作業(yè)車(chē)和檢修車(chē)取送安排、接發(fā)列車(chē)與調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。
列檢在調(diào)車(chē)線(xiàn)上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
雙線(xiàn)改按單線(xiàn)行車(chē)時(shí)，路票上（）。
列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車(chē)站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車(chē)（調(diào)車(chē)）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。