單項選擇題在超過()坡度的線路上,不得無動力停留機車車輛(包括列車在區(qū)間被迫停車后需分部運行時)。
A、6‰
B、1‰
C、12‰
D、20‰
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1.單項選擇題人力制動機故障的車輛或車組不能按規(guī)定采取防溜措施時,()。
A、應與人力制動機作用良好的車輛連掛在一起,禁止單獨停留
B、通知車輛人員修復
C、分組做好防溜措施
D、單獨停留
2.單項選擇題在站停留車輛,因裝卸車對貨位等情況,不能連掛在一起時,應()。
A、分別裝卸
B、在兩端最外方設置防溜
C、分組做好防溜措施
D、派人看護
3.單項選擇題()停留車輛,無論停留的線路是否坡道,均應連掛在一起,擰緊兩端車輛的人力制動機,并以鐵鞋(止輪器)牢靠固定。
A、中間站
B、區(qū)段站
C、編組站
D、貨運站
4.單項選擇題雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖區(qū)段,車站設信號員的采用()接發(fā)列車作業(yè)標準。
A、TB/T1500.1-2009
B、TB/T1500.2-2009
C、TB/T1500.6-2009
D、TB/T1500.6-2009
5.單項選擇題邏輯檢查功能開啟/關閉時,應以()為單元,兩端站車站值班員按操作權限分別進行開啟/關閉操作。
A、電務管轄
B、區(qū)間
C、閉塞分區(qū)
D、區(qū)段
最新試題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時,準許開放()接車。
題型:單項選擇題
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
題型:單項選擇題
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
題型:單項選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復接車時,應立即向有關鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型:單項選擇題
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
題型:單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型:單項選擇題
鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
題型:單項選擇題
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應立即采取()措施,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
題型:單項選擇題