單項選擇題水潤滑尾軸承首端設(shè)置填料函式密封裝置是為了（）。
A．防止尾軸承過分冷卻
B．防止海水流入機艙
C．使尾軸承潤滑均勻
D．減少尾軸承磨損
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1.單項選擇題填料函密封裝置中（）易于損壞。
A．填料
B．尾軸
C．銅套
D．壓蓋
2.單項選擇題油潤滑尾軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進行有效的密封。
A．填料函式
B．金屬環(huán)式
C．橡膠環(huán)式
D．活塞環(huán)式
3.單項選擇題水潤滑尾軸承的軸承襯套材料選用（）。
A．鑄鐵
B．鑄鋼
C．鍛鋼
D．鑄銅
4.單項選擇題水潤滑尾軸承的長度應(yīng)不小于（）倍的尾軸直徑。
A．2
B．3
C．4
D．5
5.單項選擇題尾軸承間隙是在距（）軸承尾端100毫米處的垂直方向測量。
A．尾
B．尾后
C．尾前
D．前
最新試題
船軸內(nèi)部缺陷可采用（）檢驗。
題型：單項選擇題
更換尾軸承填料時的注意事項中不包括（）
題型：單項選擇題
水潤滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時應(yīng)采用（）方法修理。
題型：單項選擇題
油潤滑尾軸承首端密封的作用是（）。
題型：單項選擇題
大多數(shù)船舶采用（）舵。
題型：單項選擇題
水潤滑尾軸承的密封裝置采用（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)船舶主機正車回轉(zhuǎn)時，螺旋槳槳葉先入水的一邊稱（）。
題型：單項選擇題
螺旋槳進行靜平衡試驗的目的是把（）限制在一定范圍，以保證螺旋槳回轉(zhuǎn)時的平衡性。
題型：單項選擇題
當(dāng)船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5％，長度不大于軸徑的10％時，可采用（）修理。
題型：單項選擇題
螺旋槳的缺陷主要發(fā)生在（）上。
題型：單項選擇題