單項(xiàng)選擇題輪齒在長(zhǎng)期交變應(yīng)力作用下,根部發(fā)生疲勞裂紋,進(jìn)一步擴(kuò)展,最后發(fā)生脆斷的現(xiàn)象稱為()。
A.疲勞斷裂
B.過載斷裂
C.韌性斷裂
D.脆性斷裂
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1.單項(xiàng)選擇題圓柱直齒輪的輪齒斷裂一般是()。
A.全齒斷裂
B.局部齒斷裂
C.A或B
D.點(diǎn)蝕斷裂
2.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)的曲柄銷靠近這軸頸的一側(cè)磨損()。
A.大
B.小
C.一樣
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題沖程柴油機(jī)的曲柄銷靠近這軸頸的一側(cè)磨損大的原因是()。
A.氣體力的作用
B.慣性力的作用
C.摩擦力的作用
D.A+B
4.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)曲柄銷磨損最大的部位是()。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)
C.A或B
D.A+B
5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的曲柄銷靠近主軸頸的一側(cè)磨損的主要原因是()。
A.氣體力的作用
B.慣性力的作用
C.摩擦力的作用
D.A+B
最新試題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題