單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函在長(zhǎng)時(shí)間工作后主要產(chǎn)生()的內(nèi)圓表面磨損等損傷。
A.密封環(huán)
B.密封環(huán)和刮油環(huán)
C.密封圈
D.刮油環(huán)
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸表面擦傷或腐蝕后應(yīng)()修理。
A.鉗工
B.車削
C.磨削
D.不必
2.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函是安裝在()柴油機(jī)的氣缸體底板中心孔內(nèi)的密封裝置。
A.高速
B.四沖程
C.筒狀活塞式
D.十字頭式
3.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函是安裝在氣缸體底板中心孔的()裝置。
A.分隔
B.除油污
C.密封
D.固定
4.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函具有密封()的作用,不使其漏人曲軸箱中。
A.掃氣空氣
B.燃?xì)?br />
C.氣缸下部空間氣體
D.廢氣
5.單項(xiàng)選擇題貫穿螺栓產(chǎn)生裂紋和斷裂事故的主要原因是()。
A.預(yù)緊力過大
B.預(yù)緊力不足
C.安裝質(zhì)量差
D.維護(hù)管理差
最新試題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題