單項(xiàng)選擇題曲軸臂距差過大，將導(dǎo)致曲軸產(chǎn)生（）破壞。
A．彎曲疲勞
B．扭轉(zhuǎn)疲勞
C．熱疲勞
D．腐蝕疲勞
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1.單項(xiàng)選擇題主機(jī)主軸承下瓦磨損不會(huì)引起（）發(fā)生變化。
A．曲軸臂距差
B．橋規(guī)值
C．軸承間隙
D．活塞與氣缸間隙
2.單項(xiàng)選擇題橋規(guī)值可以反映（）的大小。
A．主軸承下沉量
B．主軸承間隙
C．主軸承下瓦磨損量
D．主軸頸磨損量
3.單項(xiàng)選擇題橋規(guī)值可以用來顯示（）。
A．主軸承下沉量
B．曲軸軸線狀態(tài)
C．主軸承的軸承間隙
D．主軸頸磨損量
4.單項(xiàng)選擇題若中間軸的軸線高于曲軸軸線，呈下開口時(shí)，曲軸尾端軸線呈（）變化。
A．左拱形
B．右拱形
C．塌腰形
D．拱腰形
5.單項(xiàng)選擇題若中間軸的軸線低于曲軸軸線，呈上開口時(shí)，曲軸尾端軸線呈（）變化。
A．左拱形
B．右拱形
C．塌腰形
D．拱腰形
最新試題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題