單項(xiàng)選擇題十字頭銷頸表面過度磨損應(yīng)進(jìn)行（）修復(fù)。
A．修磨+拋光
D．鍍鉻
C．磨削
D．換新
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1.單項(xiàng)選擇題由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不良和滑油過多，容易引起活塞環(huán)（）。
A．粘著
B．折斷
C．裂紋
D．磨損
2.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函內(nèi)的若干組工作環(huán)的主要作用是（）。
A．密封和減磨
B．刮油和減磨
C．布油和刮油
D．密封和刮油
3.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面、過渡圓角附近產(chǎn)生（）并超過規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢換新。
A．過度磨損
B．擦傷
C．裂紋
D．腐蝕
4.單項(xiàng)選擇題十字頭銷的主要損壞形式是（）。
A．?dāng)嗔雅c磨損
B．腐蝕與裂
C．磨損與腐蝕
D．磨損和裂紋
5.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面的缺陷采用（）方法檢查。
A．觀察
B．著色探傷
C．磁粉探傷
D．超聲波探傷
最新試題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題