單項(xiàng)選擇題由于柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不良和滑油過多,容易引起活塞環(huán)()。
A.粘著
B.折斷
C.裂紋
D.磨損
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1.單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函內(nèi)的若干組工作環(huán)的主要作用是()。
A.密封和減磨
B.刮油和減磨
C.布油和刮油
D.密封和刮油
2.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面、過渡圓角附近產(chǎn)生()并超過規(guī)定要求時(shí),應(yīng)予以報(bào)廢換新。
A.過度磨損
B.擦傷
C.裂紋
D.腐蝕
3.單項(xiàng)選擇題十字頭銷的主要損壞形式是()。
A.?dāng)嗔雅c磨損
B.腐蝕與裂
C.磨損與腐蝕
D.磨損和裂紋
4.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面的缺陷采用()方法檢查。
A.觀察
B.著色探傷
C.磁粉探傷
D.超聲波探傷
5.單項(xiàng)選擇題十字頭銷內(nèi)部缺陷的檢查方法采用()。
A.著色探傷
B.磁粉探傷
C.超聲波探傷
D.熒光探傷
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曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
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船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
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柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
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二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
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檢修活塞零件時(shí),對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:單項(xiàng)選擇題