單項(xiàng)選擇題活塞頂面燒蝕的最大燒蝕厚度達(dá)頂部設(shè)計(jì)厚的（）時(shí)應(yīng)換新。
A．1／2
B．1／3
C．1／4
D．1／5
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1.單項(xiàng)選擇題引起活塞頂部局部過(guò)熱的原因是（）和燃油霧化不良、火焰直接接觸等。
A．超負(fù)荷
B．冷卻不良
C．噴油定時(shí)不正
D．冷卻側(cè)積垢
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞頂部嚴(yán)重?zé)g使其厚度減至（）時(shí)，該活塞應(yīng)報(bào)廢換新。
A．說(shuō)明書(shū)規(guī)定值
B．說(shuō)明書(shū)最大規(guī)定值
C．頂部設(shè)計(jì)厚度
D．頂部設(shè)計(jì)厚度一半
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于新造或新購(gòu)置活塞，輪機(jī)員除對(duì)活塞的尺寸、形狀和表面粗糙度做一般性檢驗(yàn)外，還應(yīng)對(duì)活塞的（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
A．平臺(tái)檢驗(yàn)
B．材料和熱處理工藝
C．機(jī)械性能
D，外觀狀況
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞頂部燒蝕嚴(yán)重時(shí)，可采用（）進(jìn)行修理。
A．換新
B．刷鍍
C．堆焊
D．噴涂
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞頂部最大燒蝕厚度超過(guò)（）時(shí)，該活塞應(yīng)報(bào)廢換新。
A．頂部設(shè)計(jì)厚度
B．頂部設(shè)計(jì)厚度一半
C．規(guī)定值
D．最大規(guī)定值
最新試題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題