單項(xiàng)選擇題采用金屬扣合法修復(fù)氣缸套裂紋時(shí),無(wú)密封要求時(shí)可選用()。
A.強(qiáng)固扣合法
B.強(qiáng)密扣合法
C.加強(qiáng)塊扣合法
D.熱扣合法
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸套內(nèi)圓表面過(guò)度磨損后,要求恢復(fù)其形狀和尺寸,應(yīng)采用()工藝修復(fù)。
A.鏜缸
B.鏜缸十鍍鉻+磨削
C.鏜缸+鍍鉻
D.鍍鐵+磨削
2.單項(xiàng)選擇題在一般條件下,檢驗(yàn)氣缸套裂紋的方法應(yīng)采用()。
A.觀察法
B.著色探傷
C.液壓試驗(yàn)
D.磁粉探傷
3.單項(xiàng)選擇題液壓試驗(yàn)法可檢驗(yàn)氣缸套的()。
A.穿透性裂
B.表面缺陷
C.近表面缺陷
D.內(nèi)部缺陷
4.單項(xiàng)選擇題沖程柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穿透性裂紋,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)()異常現(xiàn)象。
A.冷卻水溫度升高
B.膨脹水柜水位波動(dòng)
C.滑油乳化變質(zhì)
D.曲軸箱油位升高
5.單項(xiàng)選擇題若氣缸套圓度誤差超標(biāo),內(nèi)徑最大增量未超標(biāo)時(shí),可采用()修復(fù)。
A.鏜缸
B.鏜缸+鍍鉻
C.鏜缸十鍍鐵
D.鏜缸+鍍鐵+鍍鉻
最新試題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
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吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
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主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
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吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
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利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
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二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題