單項選擇題零件發(fā)生疲勞斷裂具有（）的特點。
A．突發(fā)性
B．漸進(jìn)性
C．?dāng)嗬m(xù)性
D．波及性
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1.單項選擇題一般船機零件斷裂是屬于（）。
A．韌性斷裂
B．脆性斷裂
C．疲勞斷裂
D．變形
2.單項選擇題零件表面的裂紋源多是（）的缺口、如油孔、過渡圓角、臺階、粗大刀痕等或材料的組織缺陷。
A．變形
B．敏感
C．應(yīng)力
D．應(yīng)力集中
3.單項選擇題正應(yīng)力在疲勞裂紋（）過程中起重要作用。
A．第一階段擴展
B．第二階段的擴展
C．裂紋源的形成
D．?dāng)U展的全
4.單項選擇題零件表面或近表面出現(xiàn)疲勞微裂紋后就會在（）應(yīng)力的作用下擴展。
A．拉
B．壓
C．剪切
D．交變
5.單項選擇題高應(yīng)力高壽命疲勞稱為（）。
A．低周疲勞
B．高周疲勞
C．機械疲勞
D．熱疲勞
最新試題
應(yīng)力集中的大小可用（）表示。
題型：單項選擇題
柴油機因燃燒瞬時引起的熱應(yīng)力為（）熱應(yīng)力。
題型：單項選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有（）。
題型：單項選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是（）。
題型：單項選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=（）。
題型：單項選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是（）。
題型：單項選擇題
疲勞斷裂的主要因素有（）。
題型：單項選擇題
柴油機零件所受的機械負(fù)荷是指受（）的強烈程度。
題型：單項選擇題
在交變應(yīng)力長期作用下，零件（材料）首先產(chǎn)生疲勞源，進(jìn)一步擴展，最后脆斷的稱為（）。
題型：單項選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是（）。
題型：單項選擇題