簡述國際多式聯(lián)運狀況與趨勢？

公路運輸經常參與到國際多式聯(lián)運中，實現(xiàn)了進出口商品的（）運輸。

風險是指人們在生產、生活或對某一事項做出決策的過程中未來結果的不確定性，包含正面效應和負面效應的不確定性。

國際多式聯(lián)運基礎設施

類似于鐵路運費，公路運費也分為整車和零擔兩種，整車運費一般要比零擔運費高。

以下是菲亞塔多式聯(lián)運運單功能性質的有（）。

國際貨物運輸保險業(yè)務中的海上風險包括發(fā)生在海上的一切風險。

國際多式聯(lián)運路線長、環(huán)節(jié)多，費率的構成很復雜，但一般都制定單一的費率，向托運人一次收取即可。

下列運輸方式中，（）是陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一，而且也是國際貨物運輸不可或缺的重要組成部分，起到銜接各個運輸方式的作用。

如果并非由于郵政單位的過失所導致的郵件滅失、短少或損壞，郵政單位可免于負責。