單項(xiàng)選擇題機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸、形狀和位置精度以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
A．摩擦
B．干摩擦
C．磨損
D．微動(dòng)磨損
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1.單項(xiàng)選擇題相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件的尺寸、形狀和位置精度以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為（）。
A．摩擦
B．磨損
C．故障
D．失效
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)動(dòng)副正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提是進(jìn)行（）。
A．運(yùn)轉(zhuǎn)
B．配合
C．磨合
D．研磨
3.單項(xiàng)選擇題在摩擦條件下，（）相互作用導(dǎo)致摩擦表面的磨粒磨損和疲勞磨損。
A．表面
B．磨粒
C．應(yīng)力
D．材料
4.單項(xiàng)選擇題流體動(dòng)壓潤(rùn)滑是相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件（）上自然形成的楔形油膜。
A．摩擦表面
B．結(jié)構(gòu)
C．強(qiáng)力潤(rùn)滑
D．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)表面
5.單項(xiàng)選擇題零件磨損后會(huì)改變（）。
A．表面膜
B．配合性質(zhì)
C．表面層結(jié)構(gòu)
D．表面金相組織
最新試題
目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
微動(dòng)磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過程中（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí)，人們目前提出的假說有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題