活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。

對(duì)負(fù)荷大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤(rùn)滑的方式。

只有當(dāng)部件處在封閉或半封閉狀態(tài)時(shí)，壓力潤(rùn)滑才能有效。

潤(rùn)滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。

潤(rùn)滑油路中的限壓閥作用是限制潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的最低壓力。

機(jī)油泵多采用葉片式的結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子比外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得慢。

限壓閥的開(kāi)啟壓力靠彈簧的預(yù)緊力大小來(lái)調(diào)整，用增加或減少墊片的辦法調(diào)節(jié)。

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的采用粗細(xì)一體的機(jī)油濾清器。

粗濾器旁通閥開(kāi)啟壓力高會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過(guò)低。