A.鏈條傳動(dòng)
B.齒帶傳動(dòng)
C.V帶傳動(dòng)
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A.缸內(nèi)噴射
B.新型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)
C.雙頂置凸輪軸
D.單頂置凸輪軸
A.全部轉(zhuǎn)速
B.中低轉(zhuǎn)速
C.低高轉(zhuǎn)速
D.中高轉(zhuǎn)速
A.排氣進(jìn)行冷卻
B.渦輪軸承進(jìn)行冷卻
C.渦輪增壓機(jī)冷卻
D.進(jìn)氣進(jìn)行冷卻
A.廢氣渦輪增壓
B.機(jī)械增壓
C.轉(zhuǎn)子泵增壓
A.日本豐田
B.日本本田
C.德國(guó)奔馳
D.美國(guó)通用
最新試題
目視檢查凸輪軸時(shí),外觀內(nèi)容有()。
氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組主要包括()。
氣門(mén)座圈的功能之一是為氣門(mén)的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用,使氣門(mén)與氣門(mén)座準(zhǔn)確貼合。
搖臂由()組成。
下列屬于VVT總成部件的有()。
進(jìn)氣遲后角一般為()。
氣門(mén)重疊過(guò)小,則會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反,當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí),另一彈簧起減振作用。
進(jìn)、排氣道口與氣門(mén)密封錐面直接貼合的部位稱(chēng)為()。
一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟角為10o,進(jìn)氣遲后角為50o,該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)實(shí)際開(kāi)啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。