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A.機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便、應(yīng)急性強(qiáng)，能深入到其他運(yùn)輸工具到達(dá)不了的地方
B.適應(yīng)點(diǎn)多、面廣、零星、季節(jié)性強(qiáng)的貨物運(yùn)輸
C.運(yùn)距短、單程貨多
D.運(yùn)費(fèi)低
E.速度慢
A.無(wú)限責(zé)任保險(xiǎn)
B.有限責(zé)任保險(xiǎn)
C.完全法律責(zé)任保險(xiǎn)
D.最高責(zé)任保險(xiǎn)
E.集體保險(xiǎn)制度
A.FIATA運(yùn)送指示
B.FIATA貨運(yùn)代理運(yùn)輸憑證
C.FIATA可轉(zhuǎn)讓聯(lián)運(yùn)提單
D.FIATA托運(yùn)人危險(xiǎn)品運(yùn)輸證明
E.FIATA貿(mào)易合同
最新試題
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有（）
各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
代理報(bào)檢，一般是專(zhuān)門(mén)從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢，它們之間是委托與被委托關(guān)系。
保稅物流的特征包括（）
耐傾聽(tīng)客戶(hù)的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨，直到對(duì)方結(jié)束為止。
一般情況下，保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。
保稅物流園區(qū)可以歸類(lèi)于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。