A.FIATA運(yùn)送指示
B.FIATA貨運(yùn)代理運(yùn)輸憑證
C.FIATA可轉(zhuǎn)讓聯(lián)運(yùn)提單
D.FIATA托運(yùn)人危險(xiǎn)品運(yùn)輸證明
E.FIATA貿(mào)易合同
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A.組織協(xié)調(diào)的職能
B.專業(yè)服務(wù)職能
C.溝通控制職能
D.咨詢顧問職能
E.降低成本職能
A.0.5KG
B.0.1KG
C.2KG
D.5KG
A.4
B.3
C.2
D.1
A.包裝清單
B.裝貨單
C.理貨單
D.裝箱單
A.特種運(yùn)價(jià)
B.聲明價(jià)值費(fèi)用
C.起碼運(yùn)費(fèi)
D.指定運(yùn)價(jià)
最新試題
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有（）
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說明（）。
一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有（）
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
代理報(bào)檢，一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢，它們之間是委托與被委托關(guān)系。
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）
（）是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。