A.代理人必須以被代理人的名義進(jìn)行活動(dòng)
B.代理人必須在代理權(quán)限內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)
C.代理人所進(jìn)行的必須是有法律意義的活動(dòng)
D.代理人代理行為的法律后果歸屬于被代理人
E.我國的代理指廣義代理
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A.貨主
B.貨運(yùn)代理
C.運(yùn)輸公司
D.托運(yùn)人
A.采用“倉至倉”責(zé)任條款
B.若未運(yùn)抵倉庫,則以運(yùn)抵目的地車站卸載后60天為限
C.承保的范圍跟海上運(yùn)輸?shù)乃疂n險(xiǎn)類似
D.索賠的時(shí)效為運(yùn)抵目的地車站卸載后2年
A.報(bào)關(guān)
B.報(bào)檢
C.訂艙
D.審查信用證條款等
A.5
B.6
C.7
D.12
A.40天
B.30天
C.50天
D.60天
最新試題
報(bào)關(guān)單中,備案號這一欄可以填寫的是()。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
各個(gè)國家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
一般一級國際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨,直到對方結(jié)束為止。
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
國際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
在保險(xiǎn)理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來,應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()