A.運(yùn)輸
B.配送
C.裝卸
D.倉儲(chǔ)
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A.貨交承運(yùn)人保管
B.裝運(yùn)港船舷
C.貨交買方處置
D.目的港船舷
A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.郵政運(yùn)輸
A.貨代
B.出口商
C.進(jìn)口商
D.船公司
A.班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸
C.多式聯(lián)運(yùn)與單式運(yùn)輸
D.散貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸
A.雙層代理和單層代理
B.直接代理和間接代理
C.無船代理和有船代理
D.海運(yùn)代理和陸運(yùn)代理
最新試題
一般一級(jí)國際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國際鐵路相通,開辦國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國()國境站與俄羅斯鐵路相連通。
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
國際貨代企業(yè)通常由()部門處理客戶咨詢及投訴。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。