A.班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸
C.多式聯(lián)運(yùn)與單式運(yùn)輸
D.散貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸
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A.雙層代理和單層代理
B.直接代理和間接代理
C.無船代理和有船代理
D.海運(yùn)代理和陸運(yùn)代理
A.《海牙威斯比規(guī)則》
B.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》
C.《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》
D.《國際海關(guān)協(xié)議》
A.國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
B.國際鐵路運(yùn)輸聯(lián)盟
C.國際公路運(yùn)輸聯(lián)盟
D.國際海關(guān)組織
A.依靠社會(huì)利益
B.依靠財(cái)務(wù)利益
C.通過結(jié)構(gòu)性聯(lián)系
D.以上說法都正確
A.國際航空協(xié)會(huì)
B.國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)
C.國際航運(yùn)協(xié)會(huì)
D.國際鐵路貨運(yùn)協(xié)會(huì)
最新試題
代理報(bào)檢,一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
保稅物流的特征包括()
國際貨代企業(yè)通常由()部門處理客戶咨詢及投訴。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
各個(gè)國家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。