A.吊貨索所受的張力
B.吊貨索所受的垂直分力
C.吊貨索所受的水平分力
D.保險穩(wěn)索所受的張力
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單桿所受的軸向壓力主要由（）幾個力合成。
①、載荷；②、吊桿自重的一半；③、吊貨索張力；④、千斤索張力；⑤、起貨機的拉力
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
若用圖解法求單桿千斤索張力，則該力可通過（）幾個力求得。
①、載荷；②、吊貨索過吊貨滑車后的張力；③、吊桿的二分之一自重；④、吊桿軸向壓力
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
A.與仰角有關
B.與仰角無關
C.與滑輪數及仰角有關
D.與仰角有關，但與滑輪數無關
以下有關輕型單千斤索單桿作業(yè)時的受力特點描述正確的是（設所吊貨物重量一定）：（）
①、吊貨滑車受力隨仰角增大而增大；
②、千斤索所受的張力隨仰角減小而增大；
③、吊桿所受的軸向壓力隨仰角增大而增大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.2%
B.5%
C.10%
D.1%
最新試題
滾翻式貨艙蓋主要由（）組成。
對早期的滾翻式貨艙蓋而言，關艙前首先應做的工作是：（）
由三塊鉸接蓋板組成的折疊艙蓋，通常利用起貨機將蓋板：（）
四頁液壓鉸鏈式貨艙蓋開艙時的特點是：（）
滾翻式貨艙蓋關艙的正確順序為：（） ①、鏈條拉動蓋板，導輪沿導板滾動； ②、蓋板繞導輪軸轉動，直至其銜接輪與前塊蓋板銜接輪座相吻合； ③、首塊蓋板與止位器相碰； ④、蓋板后部滾輪與導軌接觸
四頁液壓鉸鏈式貨艙蓋的關艙特點是：（）
折疊式貨艙蓋又稱：（）
雜貨船及多用途船在貨艙內鋪設木鋪板和護舷木條的作用是：（）①、保護貨艙內的雙層底頂板（內底板）和船殼板；②、保護貨物不致因船體出汗而造成貨損；③、使艙內顯得更整齊美觀
箱形貨艙蓋開啟后可存放于：（）①、甲板上；②、碼頭上；③、舷邊水中；④、懸掛于吊桿上
折疊式貨艙蓋的一般組成形式有：（）①、兩頁液壓鉸鏈式；②、三頁鉸鏈式；③、四頁液壓鉸鏈式；④、五頁液壓鉸鏈式