A.首尖艙內(nèi)
B.尾尖艙內(nèi)
C.駕駛室內(nèi)
D.船尾舵機(jī)室內(nèi)
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舵設(shè)備主要由()組成。
①、舵;②、轉(zhuǎn)舵裝置;③、舵機(jī);④、操舵裝置控制系統(tǒng)
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
A.駕駛室
B.機(jī)艙內(nèi)
C.尾尖艙內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
A.使舵能夠轉(zhuǎn)動的裝置
B.轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)
C.舵機(jī)裝置動力設(shè)備
D.向舵桿施加轉(zhuǎn)矩的裝置
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
A.平板舵和流線型舵
B.平衡舵和不平衡舵
C.懸掛舵、半支承舵和支承舵
D.普通舵和特種舵
最新試題
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
影響舵效的主要因素是()①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中垂直滑動軸承是承受()
上舵承一般安裝在()。