A.駕駛室
B.機艙內
C.尾尖艙內
D.隔離空艙內
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A.使舵能夠轉動的裝置
B.轉舵機構
C.舵機裝置動力設備
D.向舵桿施加轉矩的裝置
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
A.平板舵和流線型舵
B.平衡舵和不平衡舵
C.懸掛舵、半支承舵和支承舵
D.普通舵和特種舵
A.流線型
B.三角形
C.矩形
D.梯形
不平衡舵的特點是：（）
①、舵葉面積全部在舵桿軸線的后方；
②、舵鈕支點多，舵桿強度易于保證；
③、轉舵時需要較大的轉舵力矩
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
平衡舵的特點是（）①使舵繞舵軸的回轉力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機所需的功率④海船上常使用
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞，其作用是（）。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
舵設備做系泊試驗前應查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設計報告；Ⅴ，操舵設備及傳動裝置的安裝質量及完整性檢查的驗收報告。
液壓操舵裝置主要由電動機，油泵，管路，轉舵機械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是（）①轉動舵輪可隨之轉出舵角；②舵輪停轉，舵角不變；③舵輪轉動角度與舵葉偏轉的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
轉舵周期試驗一般是在時進行（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诓俣娑孑喫俣?；③船的轉動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。