A.艙底水
B.壓載
C.通風(fēng)
D.消防
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A.前部
B.中部
C.后部
D.下部
A.注入或排出壓載水
B.排除艙底污水
C.可兼做艙底水管系
D.可代替水滅火系統(tǒng)
壓載管路分別通至:()
①、邊艙;②、尾尖艙;③、首尖艙;④、雙層底艙
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.①、③、④
A.50
B.60
C.70
D.80
A.保證艙柜內(nèi)空氣能自由進(jìn)出
B.測(cè)量水、油存積的情況
C.注入水、油時(shí)的管道
D.三者都不是
最新試題
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的()%。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書(shū)》,確定看驗(yàn)修理范圍。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗(yàn)。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
對(duì)于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚()%時(shí)焊補(bǔ);穿孔時(shí)換新。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含()等內(nèi)容。