逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）

甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。

船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。