A.換能器的頻率
B.換能器的長(zhǎng)度
C.換能器電纜的長(zhǎng)度
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A.1倍
B.90DB
C.12DB
D.24DB
A.減小
B.不變
C.增大
D.通過(guò)每個(gè)波長(zhǎng)變化
A.切變波的波長(zhǎng)比縱波波長(zhǎng)短
B.切變波在材料中不易發(fā)生頻散
C.切變波的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向?qū)θ毕荼容^敏感
D.切變波的波長(zhǎng)比縱波波長(zhǎng)
A.粘度大耦合劑
B.粘度小的耦合劑
C.聲阻抗和粘度大的耦合劑
D.以上都不是
A.波長(zhǎng)的一半
B.一個(gè)波長(zhǎng)
C.四分之一波長(zhǎng)
D.若干個(gè)波長(zhǎng)
最新試題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。
道岔連接部分導(dǎo)曲線(xiàn)的平面形式一般采用()。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè),必須用手工檢查。
手工檢查中,對(duì)曲線(xiàn)(尤其是小半徑曲線(xiàn))下股應(yīng)注意()部位的檢查。
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有()。
單探頭法探傷對(duì)于()檢出效果最好。
氣壓焊中的過(guò)燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^(guò)高。