恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉性能好，有利于機車再黏著。

交-直型電力機車在牽引電機勵磁繞組兩端并聯(lián)磁場分路電阻可減小電流脈動。

電壓型變流器供電的異步電動機系統(tǒng)適合于大功率的機車。

四象限脈沖整流器可以實現(xiàn)其直流輸出電壓高于交流輸入電壓有效值。

當中間直流電壓大于3.6kV時，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結構。

三相異步電機結構中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機體積小、質量輕。

磁場削弱時增加了機車的功率，所以機車速度才會增加。

制動力的大小可以通過兩種方法來改變：一是改變（）電流以改變牽引電機磁通，二是改變制動電流。

衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）

列車控制系統(tǒng)和信息傳輸采取分層管理模式，驅動控制級處于最上層，機車控制級處于中間層，列車控制級處于最下層。