單項(xiàng)選擇題大型散貨船在水尺檢量過(guò)程中,需測(cè)定船舶首吃水點(diǎn)至首垂線間的水平距離,其數(shù)值()。

A.可通過(guò)計(jì)算得取
B.可在吃水差曲線圖上量取
C.可在總布置圖上量取
D.可在靜水力曲線圖上量取


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2.單項(xiàng)選擇題固體散貨船裝載固體散貨時(shí),經(jīng)充分平艙后其每一貨艙的最大裝載量Pmax為()。

A.0.9Lbds
B.0.9S.Fds
C.1.08Lbds
D.1.19Lbds
(S.F——貨物積載因素;ds——船舶夏季滿載吃水;l——貨艙長(zhǎng)度;b——貨艙寬度)

3.單項(xiàng)選擇題專(zhuān)用礦石在裝載時(shí),為了便于排放壓載水及減少裝船機(jī)移動(dòng)次數(shù),應(yīng)采用的裝艙順序是()。

A.先首部;后自尾向首
B.先尾部,后首尾交替
C.先中部;后首尾交替
D.以上均可

最新試題

粒度大的煤較粒度小的煤氧化性()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時(shí)間內(nèi)溫度最高,因此裝船前貨物在堆場(chǎng)累計(jì)堆放時(shí)間應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干散貨船舶承運(yùn)固體散貨時(shí),主要應(yīng)考慮的因素包括:()①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度;②船舶穩(wěn)性;③貨物綁扎;④貨物的艙位選擇;⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離;⑥貨物堆碼、襯墊和隔離

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①?gòu)?qiáng)調(diào)某些固體散貨的運(yùn)輸危險(xiǎn)性;②就固體散貨的運(yùn)輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測(cè)定方法介紹;⑤提供應(yīng)急和急救的方法

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝貨數(shù)量()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶中拱,若不進(jìn)行吃水的拱垂修正,而以首尾平均吃水計(jì)算裝貨量,則實(shí)際裝貨量比計(jì)算裝貨量()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

濕精礦是指用水選法先礦所得的含水量在()以上的精選礦

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

BC規(guī)則中對(duì)靜止角30°<α≤35°的固體散貨的平艙要求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題