單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件,在進(jìn)行系糲方案核算時(shí),船長(zhǎng)及航速修正系數(shù)K1隨船長(zhǎng)增加而()。

A.增加
B.不變
C.減少
D.以上都有可能


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2.單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件貨物,在進(jìn)行系固方案核算時(shí),其基本垂向加速度與()有關(guān)。

A.橫向積載位置
B.縱向積載位置
C.垂向積載位置
D.B和C

3.單項(xiàng)選擇題在通常情況下,貨物橫向水平移動(dòng)的可能性較縱向水平移動(dòng)的可能性()。

A.大
B.小
C.相同
D.視具體情況而定

4.單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件貨物,在核算系固方案時(shí),其基本縱向加速度與()有關(guān)。

A.橫向積載位置
B.縱向積載位置
C.垂向積載位置
D.B和C

5.單項(xiàng)選擇題在貨物單元系固時(shí),若貨件與申板間摩擦力較小,需()以防貨件水平移動(dòng)。

A.增加支持
B.增多系索道數(shù)
C.A、B都是
D.A、B都不是

最新試題

鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí),其長(zhǎng)度方向應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí),其復(fù)原力臂為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從船舶積載角度出發(fā),對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí),可判斷船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪離港時(shí)排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計(jì)劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計(jì)劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下貨物可以同室配裝()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng):()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與怕潮濕貨同艙III.不能與其他包裝貨物同室裝載IV.適宜于各個(gè)艙室裝載V.不能使用小塊易破碎的襯墊物

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題