A、進(jìn)氣提前角+排氣提前角
B、進(jìn)氣提前角+排氣滯后角
C、進(jìn)氣滯后角+排氣提前角
D、進(jìn)氣滯后角+排氣滯后角
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你可能感興趣的試題
A、Φ1+Φ3
B、Φ1+Φ4
C、Φ2+Φ3
D、Φ2+Φ4
A、氣閥過早打開廢氣倒灌
B、氣閥關(guān)得太晚,新氣從進(jìn)氣閥排出
C、氣閥應(yīng)在活塞位于上止點(diǎn)時(shí)打開
D、氣閥間隙不適當(dāng)影響其定時(shí)
A、進(jìn)氣沖程
B、壓縮沖程
C、膨脹沖程
D、排氣沖程
A、進(jìn)氣定時(shí)角
B、進(jìn)氣持續(xù)角
C、進(jìn)氣延時(shí)角
D、進(jìn)氣提前角
A、加大缸徑
B、加大轉(zhuǎn)速
C、提高增壓壓力
D、增加連桿長度
最新試題
必要時(shí)船鐘銅鐘口哨均可用于報(bào)警。
進(jìn)入封閉場所內(nèi)部應(yīng)事先()
下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中,說法不正確的是()
有關(guān)車床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng),描述錯(cuò)誤的是()
滑油系統(tǒng)中滑油煲的出口壓力應(yīng)()
屬于供油正時(shí)調(diào)整的方法是()
壓載泵通常啟動(dòng)前應(yīng)注油、盤車確定無卡阻后全開排除閥,全關(guān)吸入閥進(jìn)行封閉啟動(dòng)。
柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。
齒輪泵啟動(dòng)前灌油的主要原因是()
關(guān)于鍋爐暖管供氣的概述,不正確的是()