A、吸入管阻力過(guò)大
B、液溫過(guò)高
C、吸入管漏出液面
D、吸入液面壓力降低
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A、流量、流量、流量
B、壓頭、壓頭、壓頭
C、壓頭、流量、流量
D、流量、壓頭、壓頭
A、引起振動(dòng)
B、增加電機(jī)負(fù)荷
C、產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象
D、出口排量降低
A、開(kāi)式
B、閉式
C、半開(kāi)式
D、A或C
A、效率
B、總壓頭
C、流量
D、動(dòng)壓頭
A、密封環(huán)
B、阻漏環(huán)
C、口環(huán)
D、水封環(huán)
最新試題
電動(dòng)往復(fù)雷排出閥未開(kāi)就啟動(dòng)的后果不可能是()
噴油器冷卻一般不可用()
主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的()。
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中,不正確的是()
進(jìn)入封閉場(chǎng)所內(nèi)部應(yīng)事先()
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說(shuō)法中,不正確的是()
下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中,說(shuō)法不正確的是()
下列有關(guān)通用報(bào)警裝置中說(shuō)法不正確的是()
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有()1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng),敘述錯(cuò)誤的是()