A．自然隔票
B．用帆布或油布隔票
C．用鋼絲繩或油漆隔票
D．A、B、C均可
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A．開艙檢查
B．開艙撲救
C．封閉該艙通風(fēng)筒及艙蓋并進(jìn)行撲救
D．A、B、C都可以
A．因艙內(nèi)缺氧，工人窒息死亡
B．因木材會放出有毒氣體，工人中毒死亡
C．A，B都可能
D．A，B都不可能
A．正確
B．塑料布改用油布即可
C．兩票貨物不要上下配裝
D．B，C都可以
下述（）屬于貨物事故.
①貨物在裝卸過程中嚴(yán)重泄漏；
②由于錯裝而載不當(dāng)而造成的有貨無單；
③由于貨物爆炸引起不身傷亡；
④貨物逾期到達(dá)；
⑤由于配積載不當(dāng)而造成船體局部強(qiáng)度受損
A．②③④⑤
B．①③④⑤
C．①②③④
D．①②③④⑤
A．可以相鄰堆裝
B．不同室或不同艙
C．同室不相鄰
D．B和C都可以
最新試題
在可能的情況下，單一氣味貨應(yīng)盡量（）。
根據(jù)忌裝原則，金屬制品與酸，堿，鹽等腐蝕性貨物的最低忌裝要求是（）。
可以使用相同屬具裝卸的貨物，應(yīng)（）
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中（）不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明（）①貨物關(guān)單號②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
貨艙通風(fēng)的目的的中（）防止產(chǎn)生汗水
下列（）不是便于裝卸角度考慮貨物配裝的。
根據(jù)經(jīng)驗，單件重400～600千克的大桶裝貨物，其堆高就不超過（）層
需要專業(yè)化碼頭作業(yè)的貨物，應(yīng)（）。
根據(jù)忌裝原則，茶葉與酸性貨物的忌裝要求是（）。