A.開(kāi)艙檢查
B.開(kāi)艙撲救
C.封閉該艙通風(fēng)筒及艙蓋并進(jìn)行撲救
D.A、B、C都可以
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A.因艙內(nèi)缺氧,工人窒息死亡
B.因木材會(huì)放出有毒氣體,工人中毒死亡
C.A,B都可能
D.A,B都不可能
A.正確
B.塑料布改用油布即可
C.兩票貨物不要上下配裝
D.B,C都可以
下述()屬于貨物事故.
①貨物在裝卸過(guò)程中嚴(yán)重泄漏;
②由于錯(cuò)裝而載不當(dāng)而造成的有貨無(wú)單;
③由于貨物爆炸引起不身傷亡;
④貨物逾期到達(dá);
⑤由于配積載不當(dāng)而造成船體局部強(qiáng)度受損
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.可以相鄰堆裝
B.不同室或不同艙
C.同室不相鄰
D.B和C都可以
A.不同室
B.不同艙
C.可以相鄰裝載
D.同室不相鄰
最新試題
指導(dǎo)裝貨港貨工作的配積載圖是()。
絲及絲織品與酸,堿.鹽等有腐蝕性和潮解性貨物忌裝的最低要求是()。
雜貨船配積載時(shí),先配底艙后戌二層艙的原因是()。
在可能的情況下,單一氣味貨應(yīng)盡量()。
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港,只選定幾個(gè)可能的卸貨港,在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的()才電告其確定的卸貨港貨物
桶裝腸衣應(yīng)配裝尾機(jī)型船()較適宜。
可以使用相同屬具裝卸的貨物,應(yīng)()
航次船舶裝載木材,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括()。①裝卸設(shè)備檢查、修理;②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃;③系固設(shè)備檢查修理;④木材載重線(xiàn)勘繪;⑤貨艙密閉性檢查
所謂貨物的扎位堆裝是指()。
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。