A.系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣
B.內(nèi)部油入口壓力下降
C.壓縮機(jī)填料破損
D.內(nèi)部油注入點(diǎn)處單向閥破損
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A.氮?dú)?br />
B.空氣
C.氧氣
D.氫氣
A.沖洗產(chǎn)品顆?；匕l(fā)出來(lái)的乙烯
B.防止靜電而著火
C.沖掉粉塵
D.降低料溫
A.因風(fēng)送管線內(nèi)沒(méi)有空送風(fēng)而造成管線堵塞事故
B.因無(wú)法提供動(dòng)力導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)閥失控，最終造成跑料事故
C.因料倉(cāng)內(nèi)乙烯氣體濃度過(guò)高導(dǎo)致爆鳴事故
D.因無(wú)法確認(rèn)料倉(cāng)內(nèi)料位導(dǎo)致混料事故
最新試題
聚合返回的母液量不穩(wěn)定，可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過(guò)大。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。
在離心機(jī)停車(chē)時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)前，要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門(mén)都必須開(kāi)啟。
干燥循環(huán)氣洗滌泵回流量大可能造成干燥循環(huán)氣洗滌罐液位上升。
粉末的堆積密度越高，則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。
往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動(dòng)而擠壓潤(rùn)滑劑時(shí)，被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗，產(chǎn)生了擠壓膜。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。