A.因風(fēng)送管線內(nèi)沒有空送風(fēng)而造成管線堵塞事故
B.因無法提供動力導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)閥失控，最終造成跑料事故
C.因料倉內(nèi)乙烯氣體濃度過高導(dǎo)致爆鳴事故
D.因無法確認(rèn)料倉內(nèi)料位導(dǎo)致混料事故
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A.顏色變深，同時含有大量絮狀物
B.油品檢測時含水量超標(biāo)
C.油品中含有大量的金屬屑
D.在冬季油品粘度增加
A.摩擦部位
B.密封部位
C.冷卻部位
D.振動部位
最新試題
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進入不會造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空，此時只要降低尾氣壓縮機負(fù)荷，尾氣壓縮機吸入罐頂適當(dāng)補加氮氣便可消除。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時，如果發(fā)現(xiàn)氮氣壓力有下降到0.4MPa以下，必須將密封油系統(tǒng)進行氮封。
聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機吸入罐而塑化結(jié)塊。
離心式制冷壓縮機發(fā)生喘振，不僅會引起軸承過熱，而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞，一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
稀釋罐下料線不暢通也會導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動時造成設(shè)備損壞。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過高，會造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定，可造成己烷蒸餾塔液位波動。
螺桿式制冷壓縮機在啟動前，要特別注意壓縮機排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟。