聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會導(dǎo)致油壓不正常。

為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設(shè)有停車放空閥。

閃蒸罐液位超高或滿罐會導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。

聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運時，應(yīng)立即手動停止聚合釜進(jìn)料。

母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。

高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實現(xiàn)的。

離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振，不僅會引起軸承過熱，而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞，一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。

低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大，將會發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象，但不會造成倒料困難。

聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機(jī)吸入罐而塑化結(jié)塊。

己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動時造成設(shè)備損壞。