當聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時，要將丁烯-1預熱器和丙烯預熱后交匯處的切換閥切換使用。

聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時，如果發(fā)現氮氣壓力有下降到0.4MPa以下，必須將密封油系統(tǒng)進行氮封。

聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機吸入罐而塑化結塊。

漿液泵泵體內有塑化物進入不會造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。

往復壓縮機的連桿大小頭瓦油膜的產生是由于軸頸與軸瓦相運動而擠壓潤滑劑時，被擠出時受到粘滯力的抵抗，產生了擠壓膜。

閃蒸罐液位超高或滿罐會導致聚合尾氣冷卻器堵塞。

催化劑泵長時間不上量會使釜內催化劑濃度降低滿足不了生產要求，此時要考慮聚合降量生產或大幅度補加催化劑，以免影響產品質量。

乙烯轉化率是指參加反應的乙烯原料量與投入反應器的原料乙烯量的百分比。

干燥循環(huán)氣洗滌罐內漿液濃度過高，會造成洗滌泵不上量的現象。

母液進入己烷蒸餾塔的方式可直接進入也可通過再沸器再進入己烷蒸餾塔。