造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過大。

離心式制冷壓縮機發(fā)生喘振，不僅會引起軸承過熱，而且還會導致葉輪轉軸、殼體等損壞，一般調整負荷可以減輕或消除喘振。

為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設有停車放空閥。

稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時，不需排管線內己烷直接拆開清理。

在離心機停車時會使閃蒸罐液位控制閥關閉，所以為避免損壞第二漿液泵，此時必須確認其回流線是否暢通，否則必須停止?jié){液泵運轉。

丁烯-1泵在丁烯預熱器液位高聯鎖時自動運轉低聯鎖時停運。

聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機吸入罐而塑化結塊。

催化劑泵長時間不上量會使釜內催化劑濃度降低滿足不了生產要求，此時要考慮聚合降量生產或大幅度補加催化劑，以免影響產品質量。

稀釋罐下料線不暢通也會導致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。

為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進行憋料時不能直接關閉稀釋罐液位控制閥而應關閉其罐底球閥并沖洗管線。