A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.熱繼電器
B.時(shí)間繼電器
C.空氣開關(guān)
D.電磁繼電器
A.改變極對(duì)數(shù)
B.改變電源頻率
C.改變電壓
D.改變電流大小
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.6.0
A.0.2~90s
B.0.4~180s
C.0.6~240s
D.0.1~300s
A.100kΩ
B.300kΩ
C.700kΩ
D.1MΩ
最新試題
軸溫監(jiān)測與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為-1時(shí),軸位線路為()狀態(tài)。
下列量得單位是Ω的有()。
對(duì)于電動(dòng)機(jī)保護(hù)用的空氣開關(guān),其()倍長延時(shí)電流整定的可返回時(shí)間必須大于或等于電動(dòng)機(jī)實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間。
立井提升速度可分為()。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為20℃,相對(duì)濕度為60%時(shí),應(yīng)不低于()。
用集成運(yùn)算放大器組成模擬信號(hào)運(yùn)算電路時(shí),通常工作在()。
LCK-25型單元式空調(diào)機(jī)組,主電路用()取代接觸器。
25G空調(diào)列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機(jī)組三臺(tái),輔助發(fā)電機(jī)組一臺(tái),總裝機(jī)容量為()。
由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車,照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用()供電。
JB-1A型軸溫監(jiān)測與報(bào)警裝置,溫度傳感器采用()。