A.材料被磁化的難易程度
B.磁場對材料的穿透能力
C.保存磁場的能力
D.退磁場的能力
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A.T
B.m/A
C.A/m
D.Gs
A.以固定位置排列，方向互相抵消
B.以固定位置排列，在一個方向占優(yōu)勢
C.無規(guī)則的排列
D.與金屬晶粒結(jié)構(gòu)陷相同
A.射線
B.超聲
C.磁粉
D.滲透
A.補償被探件表面粗糙
B.補償因曲面引起的靈敏度下降
C.確保探頭與工件聲能的傳遞
D.補償工件因晶粒度大引起的散射衰減
A.等于入射角
B.與使用的耦合劑有關
C.與使用頻率有關
D.等于折射角
最新試題
接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。
對核傷的校對應注意的事項有（）。
渦流探傷的優(yōu)點有（）。
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點到終點刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
為了適應鋼軌探傷流動作業(yè)的特點，鋼軌探傷儀由（）組成。
射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中，會受到物質(zhì)的（）作用，強度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形，在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處，軌底焊縫處可能存在（），應仔細核對。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。