單項選擇題通過性主要取決于車輛的()和支承牽引參數(shù)。
A.幾何參數(shù)
B.接近角
C.離去角
D.最小離地間隙
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1.單項選擇題汽車車身固有頻率高于()次/min有明顯的沖擊的感覺。
A.100
B.120
C.140
D.150
2.單項選擇題汽車中性轉(zhuǎn)向特性()
A.為理想轉(zhuǎn)向特性
B.不能使車輪自動回正
C.操縱性好
D.轉(zhuǎn)向輕便
3.單項選擇題在實際行駛條件下,汽車離心力產(chǎn)生的輪胎側(cè)偏角一般不超過()。
A.1°~2°
B.2°~3°
C.4°~5°
D.5°~6°
4.單項選擇題在正常裝載的情況下,汽車所能爬上的最大坡道角度一般為()左右。
A.30°
B.75°
C.45°
D.60°
5.單項選擇題汽車燃料經(jīng)濟指標的運行指標是運輸企業(yè)下達給()的控制指標。
A.車間
B.車隊
C.管理者
D.駕駛員
最新試題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
題型:單項選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
題型:單項選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
題型:單項選擇題
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
題型:單項選擇題
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型:單項選擇題
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
題型:單項選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
題型:單項選擇題
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型:單項選擇題
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
題型:單項選擇題