發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括（）。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時(shí)齒輪多采用直齒輪。

凸輪軸的耗損主要有（）。

下列屬于VVT總成部件的有（）。

進(jìn)氣遲后角一般為（）。

當(dāng)氣門重疊角過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。