A.斷電系統(tǒng)
B.人員培訓(xùn)
C..循環(huán)冷卻
D.阻燃抗擊
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A.電池容量大
B.單體電池電壓高
C.能量密度大
D.壽命長(zhǎng)
A.BMS控制動(dòng)力電池的預(yù)充電
B.防止高壓電加電初期電涌造成的部件損壞風(fēng)險(xiǎn)
C.協(xié)助OBCM實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的預(yù)充電
D.主正極繼電器損壞后，可以作為主正極繼電器的備用繼電器
A.錳酸鋰電池
B.鈷酸鋰電池
C.磷酸鐵鋰電池
D.三元鋰電池
A.用診斷儀檢查故障碼
B.檢查減速器液位
C.檢查制動(dòng)蹄片厚度
D.檢查動(dòng)力電池包電解液液面
A.取得政府補(bǔ)貼需要達(dá)到純電驅(qū)動(dòng)最低行駛里程
B.有2個(gè)高壓電池
C.配備有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
D.充電接口符合國(guó)標(biāo)
最新試題
用交流接口對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，車載充電機(jī)把220V交流電整流成（）V左右的直流電給動(dòng)力電池。
整車管理模塊VCU的功能不包括下面哪一項(xiàng)？（）
在制動(dòng)再生回收模式下，充當(dāng)發(fā)電機(jī)的是（）
關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理技師A說(shuō)：若溫度過(guò)低，水側(cè)PTC會(huì)對(duì)冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。技師B說(shuō)：若動(dòng)力電池溫度過(guò)高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)？（）
在已知的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中，沒有以下哪種？（）
慢充時(shí)，在動(dòng)力電池的HVDB內(nèi)，以下哪一對(duì)繼電器閉合？（）
驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變內(nèi)不包含以下哪個(gè)線圈？（）
關(guān)于BEV車型的充電操作，下列說(shuō)法正確的是（）
在電動(dòng)汽車進(jìn)行滑行制動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)能量回收通過(guò)哪些模塊控制來(lái)實(shí)現(xiàn)？（）
下列不屬于EV車輛三小電零件的是（）