A.壓力機(jī)
B.電子天平
C.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室
D.烘箱
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A.膠砂強(qiáng)度試件脫模后，需在水中養(yǎng)生
B.試件在水中養(yǎng)生時(shí)，試件之間應(yīng)保持一定間隔，養(yǎng)護(hù)池中可養(yǎng)護(hù)不同類水泥試件
C.帶模養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制在20h~24h 之內(nèi)
D.水泥膠砂強(qiáng)度測定對應(yīng)的齡期，應(yīng)從水泥加水?dāng)嚢栝_始算起
A.至試驗(yàn)齡期時(shí)，從養(yǎng)護(hù)室取出試件，應(yīng)盡快試驗(yàn)，避免其濕度變化
B.取出試件，檢查其尺寸及形狀，相對兩面應(yīng)平行，量出棱邊長度
C.以成型時(shí)正面為受壓面，試件中心應(yīng)與壓力機(jī)幾何對中
D.當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí)，應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門，直至試件破壞，記下破壞極限荷載
A.鉆取的芯樣，放在陰涼處保存，且放置在水平的平面上，以防試件變形
B.該組芯樣可以采用表干法測定毛體和相對密度
C.可先稱取水中質(zhì)量和表干質(zhì)量，最后用電風(fēng)扇將試件吹干至恒重，再稱取空中質(zhì)量
D.若試件吹干時(shí)間不夠，試件未達(dá)到恒重，則測定的芯樣毛體積相對密度值會(huì)偏大，空隙率偏小、壓實(shí)度偏大
A.自動(dòng)彎沉儀
B.落錘彎沉儀
C.貝克曼梁
D.核子密度儀
A.破乳速度
B.篩上剩余量
C.蒸發(fā)殘留物溶解度
D.蒸發(fā)殘留物針入度
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法，不正確的是（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。